工程機械車身體積大，而且駕駛室離挖掘/吊裝位置相距不定，在工作臂及車身的阻擋之下，有很大一片的視線盲區(qū)，單靠肉眼觀察作用有限，安全監(jiān)控裝置缺乏，安全生產(chǎn)事故頻發(fā)（轉(zhuǎn)向車身被剮蹭，人員進(jìn)入盲區(qū)碰撞等），尤其需要盲區(qū)或360環(huán)視等多點智能視頻實時監(jiān)控周邊環(huán)境，提高工地或工業(yè)場所的安全性、效率和生產(chǎn)質(zhì)量；

駕駛員打哈欠、眼神呆滯、行為僵硬等疲勞操作，抽煙、東張西望等工作不專心情況，通過AI人臉識別技術(shù)，對駕駛員的工作狀態(tài)及不規(guī)范行為進(jìn)行監(jiān)測；

車內(nèi)攝像頭：監(jiān)控駕駛室和司機操作區(qū)域的情況，安全帶檢測，有效存儲視頻，方便追溯；

行駛環(huán)境復(fù)雜，需要行車記錄及車輛狀態(tài)監(jiān)控報警；

語音對講、TTS、調(diào)度功能，還可設(shè)置限速功能；

滿足人臉、刷卡等多重司機身份權(quán)限校驗；

對位置、軌跡、速度、電子圍欄、啟停怠速、工作時間、油位等數(shù)據(jù)采集，統(tǒng)計，分析；

寬電壓設(shè)計，攝像頭防水設(shè)計；

可遠(yuǎn)程對終端巡檢、程序升級；

對工程機械的智能管理、維護、施工調(diào)度、工程結(jié)算等成為企業(yè)運營管理需求。