渣土車經常超載超速、闖紅燈、違規(guī)行駛，不按照規(guī)定的路線行駛，右側轉彎盲區(qū)無視周圍環(huán)境快速行駛等，極易引發(fā)交通事故。同時由于車廂裝載遮蓋不嚴，導致整個行駛過程中沿路揚塵，出現(xiàn)渣土遺留街道現(xiàn)象，另外，亂倒渣土等污染環(huán)境的行為屢禁不止。

需要加強渣土運輸企業(yè)、渣土運輸駕駛人的安全管理，強化法律意識、安全意識和責任意識；稽查車輛超速、超載、疲勞駕駛，盲區(qū)危險駕駛等典型違規(guī)行為；另外，需要提高車廂狀態(tài)檢測準確度。

一．對渣土車位置的監(jiān)管：

• （1）運營（行車）的時間和行車線路進行監(jiān)管，車輛是否違反渣土車道路通行管制（基本定位及軌跡）。

• （2）對渣土車的作業(yè)范圍進行了解和監(jiān)控（電子圍欄）。

• （3）偏離規(guī)劃路線及合規(guī)消納場，亂卸亂倒，污染環(huán)境，可報警并遠程車控進行限速限舉。

二．對渣土車行車安全的監(jiān)控：

• （1）防范因渣土車超速帶來的交通事故隱患和導致的交通堵塞。

• （2）監(jiān)督渣土車司機的駕駛狀態(tài)及駕駛行為，尤其是司機的疲勞駕駛、玩手機等危險隱患的預防報警。

• （3）渣土車盲區(qū)行駛，右盲/左盲/前盲/后盲全方位視野擴展輔助，讓司機了解車輛周圍行人/摩的/自行車等情況，小心駕駛。

三．渣土車廂的監(jiān)控：

• 避免超載、車廂未密封、亂舉升傾倒等導致渣土撒漏污染路面，影響街道形象，增加環(huán)保費用支出，采用復合檢測判定方法，提高車廂空/重、平放/舉升、密閉/敞開等狀態(tài)檢測的準確率。

四．渣土車管理：

• （1）車輛需要統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調度、實現(xiàn)資源共享，降本增效，提高整體運能。

• （2）車輛行駛違章無法知情、車輛指揮調度困難、趟次統(tǒng)計不精準、無法數(shù)據化監(jiān)管運輸狀況，需要科技化手段。

• （3）車輛行駛必須相關證件齊全有效，以備公安、交通管理部門的查驗。?
  

五.  其他：

• （1）運輸往返的施工工地、消納場資料上報審批，場地及時備案。

• （2）業(yè)務運營數(shù)據統(tǒng)計分析，渣土流向等大數(shù)據，提升運輸效率及企業(yè)效益。

• （3）報警分析及司機評價、教育改進等。